D1S D2S D2R D3S D4S D4R的区别
鉴于特别多车主对灯泡的型号选择有很多困惑，特将几款灯泡的区别说明如下：D1S D2S D2R D3S D4S D4R的区别
1、D1S D2S D2R含汞；
2、D3S D4S D4R 不含汞（汞的作用下面讲解）；
3、灯泡接口为D1S和D3S的透镜，可以用D系所有灯泡；灯泡接口为D2和D4的透镜，不一定能用D1和D3的灯泡；
4、D1和D3灯泡，将高压部分和灯泡泡体这2个部分集成（见下图二）；D2和D4灯泡，高压部分和灯泡泡体这2个部分是分离的（见下图一）；
5、D2R和D4R灯泡配套不带透镜的车系（比如12代皇冠近光，8代雅阁近光等车系），表面有一层涂层，作用是防炫目；（见下图三）；
1、D1S D2S安定器设计属于一个平台，绝大部分简单转接可以通用；D3S和D4S安定器设计属于一个平台，绝大部分简单转接可以通用；
2、D1和D2的安定器，和D3和D4的灯泡不匹配；D3和D4的安定器，和D1和D2的灯泡不匹配；
3、D1和D2的安定器要比D3和D4的安定器启动要快，亮度要高。（主要原因是灯泡里面有汞这个材料）；
4、趋势来说。环保是趋势，所以现在很多车系开始标配D3和D4的氙气灯泡。欧洲车厂，除奔驰、宝马2大品牌还是才有D1和D2灯泡外，其它车厂，比如大众已经全部标配D3S的灯泡。究其原因，奔驰宝马应该还是考虑亮度问题，所以还是选用D1或D2；
5、D4灯泡主要用在日系车，日系新款车系比如本田、丰田、凌志、日产、马自达系高配带氙气灯的，都几乎才用东芝D4S（HARISON）灯泡；
6、同样是4200k色温的D1S和D3S灯泡，对比上去，D3S会偏黄一些，这也是为什么我们选择D3S，很少有车主满意效果的原因；
7、价格来说，因为D3S效果相对来说会差点，所以产品价格会相对便宜很多。拿进口灯泡和安定器来说，D3S的灯泡和安定器，一套下来要比D1和D2的便宜500左右；
8、D1和D2价格一样，D3和D4价格一样。
汞的讲解：有汞的灯泡：因为材料含汞，材料处理不当，会对环境造成污染；启动的瞬间发出蓝色的光芒，这也是为什么我们启动的瞬间觉得光色要比正常工作的时候要白的原因。汞是一种稳定剂，可以使电离后的电弧持续稳定的发光。
无汞的灯泡：材料不含汞，符合欧洲对环保的要求；启动的瞬间发出红黄色的光芒，这也是为什么我们看到启动的瞬间一边有是偏红，一边有时偏黄的原因。
我想问下，一般此欧司朗灯泡系列的寿命有几长到？ 氙气灯泡的使用寿命是2000小时{:soso_e100:} 请问如何辨别氙气灯泡使用寿命即将到期??谢谢 留风流/8-) 发表于 2014-11-7 15:24 static/image/common/back.gif
请问如何辨别氙气灯泡使用寿命即将到期??谢谢
主要是灯泡闪烁，或者灯泡发红
D3S，D4S的灯泡主要表现为：启动的时候能亮，亮一分钟左右就灭掉
D1、D2的灯泡主要表现为：灯泡光色发红
很好的知识，学习啦！
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