我刷了运动指针、日间行车灯开关、锁车B一声，解锁B两声、蓄电池电量、RS开机画面、倒车右后视镜下翻、转向雾灯辅助、驻车通风。没有刷LED灯亮度调节、高速刹车双闪、自动大灯感应灵敏度与雨刷感应灵敏度（需先改装自动大灯）。
开始刷隐藏属性：
1、日间行车灯开关
两步：1、点击【09中央电气系统】→【编码控制（C）07】
将26000010803400C000814改成26000091803400C000814，最后点执行。
出现编码被接收，点击【关闭控制器，返回-06】到选择模块：
以后步骤类似，只给出修改的地方抓图。
2、点击【56收音机调谐器】→【编码控制（C）-07】
将编码0502008001010500415A070002 改为 0502008001010500415B070002
再看下你汽车的CAR菜单，出现了【外部照明】，打开出现了【日间行车灯】选项，可以选择开启或者关闭：
2、电池电量表：
点击【56收音机调谐器】→【匹配-10】→读取通道39的编码
将存储数据65519修改为新的数据：65535，然后依次点击【测试】，【保存】。【完成】。
再看下你汽车的CAR菜单，出现了一个英文菜单【Audi Braking Guard】，打开可以看到蓄电池电量：
3、锁车B一声：
锁车声，强迫症患者必须刷，我就是太不习惯锁车后没声音提示，每次要按好几下才放心...不过刷了以后感觉奥迪这锁车声音非常山寨，比起老凯越都不如，而且声音太小。哎，聊胜于无。
点击【46中央舒适系统】→【编码控制（C）-07】
将编码011A062000B90004803001368000000F 改为：011E062000B90004803001368000000F
4、解锁B两声：
点击【46中央舒适系统】→【匹配-10】→读取通道63的编码：
将存储数据40为新的数据：44后依次点击【测试】，【保存】。【完成】
5、运动指针
运动指针在启动电源或是发动的时候，转数表和路码表会自扫一圈。没啥实际用途。
点击【17仪表板】→【编码控制（C）-07】
将编码13860800030100080E000 改为：138F0800030100080E000
6、开机画面的RS：
点击【56收音机调谐器】→【编码控制（C）-07】
将编码0502008001050500C35B070000 改为：0502008001050500C35B070002
完成后，汽车通电、启动时可以看到:
多了个RS，稍微好看一点，纯心理作用。
7、倒车时右侧反光镜自动下调：
倒车时，将左门上的调节反光镜开关拧到右边，右边的反光镜会自动下调照到马路牙子，防止磕到轮胎，停车拔掉钥匙后会自动复位。如果反光镜的开关置于中间位置，右边反光镜不会下调，因此根据倒车情况可选择是否需要右侧反光镜自动下调，个人感觉非常好用。
点击【52乘客侧车门】→【编码控制（C）07】
将编码（011C02204000410001）改为（011C02204C00410001），然后点执行。
8、转向雾灯辅助
作用是当大灯开启时，打方向的时候转向侧雾灯会自动开启辅助照明。
点击【09中央电气系统】→【编码控制（C）07】→【长编码帮助】
鼠标点字节04（81），然后把下面的Bit 0前面打钩：
或者直接在【编码控制（C）07】把当前编码（26000010803400C000…）改为（26000010813400C000…），然后点执行。
不好意思，刷完后，我发现这张直接修改编码的图找不到了，其实在长编码帮助里修改更直观，退出后自己比对一下就知道编码的哪个地方修改过了。
9、驻车通风加热系统：
驻车加热因为没有硬件的支持，所以是没有用的，但驻车通风还是可以，就是按照预先设定的时间，定时自启动蓄电池通风，感觉不是很有用。需要三步：
1、选择模块—56收音调谐器—07编码控制-长编码帮助—选byte8—bit2打钩，其实就是把鼠标放在第二排数字的第8对数值上点一下，然后在下面的bit2上打个勾，点退出——执行。
或者直接在【编码控制（C）07】把当前编码（0502008001010500415B071002）改为（0502008001010500455B071002），然后点执行。
2、选择模块—08空调/加热系统—07编码控制-长编码帮助—选byte1——bit3打勾，其实就是把鼠标放在第二排数字的第1对数值上点一下，然后在下面的bit3上打个勾，点退出——执行。
或者直接在【编码控制（C）07】把当前编码（642062C000）改为（642862C000），然后点执行。
3、选择模块—08空调/加热系统——匹配10——通道——在通道里输入06——然后存贮数据是0——在新的数据里写1——点测试——点保存，就可以了。
然后按汽车上的CAR键，会发现屏幕右下角多了个【空调】，按旋转按钮的右下角的按钮:
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