波哥改灯

标题: 改灯基本知识普及！！！！！！ [打印本页]

作者: 坛长→波哥 时间: 2011-2-16 11:41
标题: 改灯基本知识普及！！！！！！
1、改装大灯为什么要加装透镜
答：我们先来认识一下透镜。透镜是近几年开始出现在高档车上的一种类似鱼眼的灯具，透镜的作用是让射出去的灯光更聚光，把有限的光亮度集中照在路面上，同时光线不会发散晃到对面来车。

2、透镜的种类和功能
答：透镜按照发光源来分，可以分为卤素透镜和氙气透镜；按照结构可以分为单光透镜和双光透镜。一般来说高档车配备的透镜都是氙气双光透镜，卤素单光透镜一般出现在低价的一些国产车上。不同的透镜照出来的效果也是大不相同的，有些国产车上的劣质透镜照出来的光甚至不如用反光碗反射出来光照度好。因为透镜由反光碗、镜片、遮光片等等部件组成，有一个地方做不好，照出来的光型都会大打折扣。

3、什么叫双光透镜？
答：双光透镜就是透镜本身具有远近光切换功能的透镜，单光透镜则反之。双光透镜通过透镜内部的一块遮光片和电机来控制远近光的切换。这样的变光方式有很多好处，第一，不会出现像H4伸缩灯管那样改变发光点和反光碗之间的焦距，所以变光后不会出现散光的现象，第二，遮光片变光不会存在变光延时。第三，遮光片只是近光的时候把远处的光线遮住，开远光的时候把远处的光放出来，所以不会出现H4灯那样变光后近处一块会黑掉的问题。第四，如果原车有独立远光的话，改装双光透镜后，就可以有2组远光，远光强度不言而喻。

4、关于色温和穿透力
答：很多人误认为色温越高亮度越亮，其实刚好相反。色温越高亮度越低。正常灯光的色温应该选择4300－6000K，太高了亮度降低，穿透力降低，太低了。光色发黄容易引起视觉疲劳。色温越高对雨雾的穿透力越低。4200K是一个分界线，是光谱能产生最大亮度的K数，越往下，光的颜色就越黄，到达3000K就成为大家所认识的“黄金眼”，越往上，光的颜色就越蓝，甚至发紫。最后变成一个“颜色灯泡”亮度不足。这是物理光谱学定律：色温与亮度成反比，色温越高亮度越低
4200K = 3500 Lumen = 372500 CD
4500K = 3350 Lumen = 362500 CD
5000K = 3200 Lumen = 352500 CD
6000k = 3000 Lumen = 332500 CD
7500k = 2900 Lumen = 332500 CD
8000k = 2800 Lumen = 312500 CD
10000k = 2750 Lumen = 300000 CD
12000k = 2600 Lumen = 282500 CD
14000k = 2500 Lumen = 262500 CD

很多人对于灯光的穿透力的认识也存在误区。很多车主认为穿透力好的灯光是可以穿过雨雾照到雨雾后面的东西，其实穿透力指的是让雨雾后面的人能够看到你的灯光。下雨天灯光照度都会比平时下降，是因为灯光照到路面的雨水上光发生了折射和反射，所以觉得灯光不亮。

作者: 坛长→波哥 时间: 2011-2-16 11:41
参考贴

作者: zzl-xhy 时间: 2011-9-26 23:22
天使眼、恶魔眼

作者: garyou 时间: 2011-10-21 09:30
学习了，现在才知道穿透力是这回事

作者: 旭动心随 时间: 2011-12-11 20:43
学习了，技术贴是一定要顶的:victory: :lol

作者: semlee 时间: 2011-12-19 13:40
慢慢从菜鸟到老鸟

作者: 仰望晨夕 时间: 2012-2-21 14:03
学习了，努力成为VIP

作者: te_amo_365 时间: 2012-2-22 02:19
这个要顶，好好学习

作者: 老靓 时间: 2012-2-23 04:13
技术贴,学习了.

作者: Zibet胜 时间: 2012-3-7 23:25
咁样大灯换成双光3000K透镜不是更好？

作者: a19901022 时间: 2012-3-9 11:56
奋斗！努力！拼搏！

作者: 淡风淡水 时间: 2012-3-14 20:30
学习了，我是来恶补知识的，准备换灯中！

作者: 忘了哦 时间: 2012-4-2 16:04
这样的话不是4200k最好吗？为什么搞搞成4300k呢？不解……

作者: karom 时间: 2013-1-3 13:09
努力成为vip

作者: ckyeung66 时间: 2013-1-17 17:09
{:soso_e179:}

作者: 沟通从深开始 时间: 2013-2-23 22:10
多学习，多顶贴，只为改灯！{:soso_e121:}

作者: mzllg1968 时间: 2013-5-1 22:06
技术贴，学习了！

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