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三、尾气检测环节

1、当不合格车辆检测尾气时，过线员故意踩踏检测探头汽管，使吸入检测仪器的车辆尾气减少；

2、加大油门，使车辆发动机功率提供，使车辆废气排出减少；

3采用A /B管的方法，用合格的车辆代替不合格的车辆进行尾气检测。

二、过 线 检 测 环 节

2011年5月至2012年4月，罗南检测站对不 合 格车辆按照不同状况采用了下列不同的造@假 手 段：

1、制 动 环 节，过 线 员 加 大 踩 刹 车 力 度，控 制 车 辆 制 动 参 数，从 而 让 车 辆 制 动 合 格；

2、由钟永文、黄锦成、唐国斌 手 动 操 作 修 改 系 统 检 测 数 据，使 检 测 指 标 合 格等；

3、灯 光 环 节，在 灯 泡 外 壳 上 涂 上 一 层 油，或 加 大 油 门 使 灯 亮 度 增 强；

2012年5月左右，佛山 质 检 部 门 在 检 测 站 安 装 了“黑 匣 子”，监 测 其 修 改 检 测 数 据 的 情 况，李 劲 为 了 继 续 保 证 对 中 介 买 高 价 表 年 审 的 不 合 格 车 辆 通 过 年 审，经 朱 某 略(另 一 检 测 站 副 站 长)联 系 上 佛 山 市 分 析 仪 有 限 公 司 的 技 术 何 勇、张 卓 豪 ， 由 黄 国 年 与 何 、 张 二 人 具 体 联 系 操 作 ， 于 2 0 1 2 年 8 月 在 检 测 线 控 制 电 脑 上 安 装 了 一 套 软 件 系 统 ， 开 启 该 系 统 后 ，所 有 过 线 检 测 的 不 合 格 车 辆 检 测 数 据 都 自 动 生 成 合 格 数 据。这 套 系 统 主 要 由 钟 某 文、黄 锦 成、唐 国 斌 三 人 操 作。另 外，在 灯 光 检 测 环 节 ，李 劲 指 使 唐 国 斌 在 灯 光 检 测 仪 器 上 加 装 一 个 灯 泡，通 过 遥  控 器 控 制，使 灯 光 不 合 格 的 车 辆 检 测  数 据 合 格。

如何作弊

来自办案机关的消息，警方查实，罗南检测站按照不合格车辆的不同状况采用了下列不同的造假手段：

一、在外检、照相、服务部环节

1、对外观检测不合格车辆先照相，将该照片覆盖在行驶证原来的相片上，再对行驶证照相与新外观相片一起上传，从而造成不合格车辆现况与行驶证的相片一致的情况；

2、对超高超宽超长车辆等无法改变的情况下则用同类的合格车辆照相上传顶替；3、对于护杠、外包围不合格的车辆，将护杠和外包超标部分先行拆卸，装上合格的，等年审通过之后，再拆卸合格的装回原来不合格的护杠和外包。

关键词三：利益共同体

南都记者获悉，从2011年5月至2013年4月，罗南检测站共办理买高价表通过年审的车辆53534辆，其中不合格的车辆占30 %，约为15000辆。15000辆不合格的车辆中使用造假作弊系统通过年审的不合格车辆为5640辆。

另据了解，李劲与黄国年（罗南检测站负责人，李劲的朋友）之间是采取按月结算的方式。一般在每个月初2、3日，黄向李结算上个月获利的钱，并交给他现金，按每审一辆大车7 0 0元和每审一辆小车5 0 0元的价格给。其间，黄国年每个月都会详细记录在一张纸上，写明大车有多少辆，小车有多少辆，每个月大概给100万人民币。截至案发，李劲共获利2200万左右。

与此同时，李劲在检测站内外还都“治理有方”、避免内讧。比如，针对检测站工作人员，就分发高价表指标，而针对其他的几家检测站，则开会订立“行规”：统一将每个月禅城区内所有检测的车辆加起一个总数除以7，得一个平均数，超出这个平均数的按每多出一辆车的价钱给400元给那些少做的检测站。

关键词二：作  弊  软  件

南都记者从知情人士获悉，罗南检测站购买了一套安检设备，这套设备可以人工修改安检数据。在废气检测上，罗南检测站调校中心加清洁剂等常规方法进行操作，或者用其他车代替。

一名知情人士介绍称，如检测刹车，工作人员会开到指定速度后，挂抵挡，然后放离合再刹车，车辆有波箱的拖刹和制动的刹车，就很容易通过刹车检测。

但是2012年4月份，禅城技术监督局在检测站安装了监控设施，俗称“黑匣子”，这让人工修改安检数据变得不可能。

随后，他们找到了佛山分析仪有限公司的张卓豪以及何勇，张卓豪是软 件部副部长，负责检测系统的安装和维护；何勇是做电气设计、电气技术开发。南都记者从知情人士处获悉，张卓豪和何勇用了一个星期时间研发出一个软 件，功能软 件，可以用来修改轴重和制动数据，比如汽车轴重测试不合格的，在检测站的主控电脑装了软 件之后，可以直接人为输入合格的数据上去，这样不合格的车辆就可以合格了。

张何两人开发的这套软 件，被以近10万元的价格，安装到了禅城的四家检测站，除罗南检测站外，还有禅顺通、禅城交机、南庄交安。不过同样的系统有一点区别，安装在禅顺通检测站的软 件是最早的，如果要更改数据，一定要汽车在过检测线时在主控电脑点击这个软 件的检测界面启动功能，才可以更改数据，并且修改数据的每一台车都要点击一次屏蔽原系统的数据。但罗南检测站操作就方便很多，汽车过线时不用每次都去主控电脑那里登录点击这套系统的界面，直接就可以操作，并且只要点击屏蔽原系统一次就可以。

年审黑幕

关键词一：高价表

据了解，罗南检测站针对车辆年审的价格分为以下几种：●普通年审表格小型汽车188元，高价表500元；●中型汽车年审表格2 10元，高价表600元；●大型汽车年审表格230元，高价表7 0 0元；●外地牌大货车物价局没有定年审表格价钱，高价表是800元，再另外加收200至800元；●贴反光纸6元；●车门喷字20至30元；●加固货车护栏40至50元。

为了区分，高价表和普通表分别有暗记：高价表的业务印章会盖在右下角，普通表的业务印章会盖在左下角。

由于高价表，意味着必过，且能获得高额回报。一名检测人员要让一辆车年审不合格，方法很多。有业内人员说，“如果买普通表的就要给点”麻烦“他”，麻烦“就是要买普通表的要过多几次线才能合格，我们一般都会在检测刹车时，用踩刹车的时间差来使数据不合格。”