【爱卡.霸道】『百图呈现』2010款新霸道，新车作业 + 改装作业

论坛发言人

『百图呈现』2010款新霸道，新车作业 + 改装作业～更新中～图片N多～

作业简介；一楼 至 X楼《目前还不知道楼层》2010款新霸道， 新车秀。。之后 从 X楼 至 N楼，新霸道灯光升级作业《目前还不确定楼层》。。 N楼以上以后随时更新中~～ 不多说了，  上作业了，，希望大家多关注:D

  小弟刚刚得到新款PRADO 2700的配置表，经过详细比对，新款较老款2700的区别如下：

外观：1、防紫外线玻璃（全车）
      2、可开启式后风挡玻璃
      3、电动折叠后视镜可加热，带转向灯
      4、后扰流器

内饰：1、后座交流镜
      2、行李箱220V电源接口
      3、冷藏箱（豪华型）
      4、行李箱遮盖板

座椅：1、驾驶席电动腰部支撑
      2、第三排座椅可放平收纳到地板

安全：1、7个SRS气囊（前排前方、侧方，驾驶席膝部、左右侧气帘）
      2、前排主动安全头枕
      3、TRC、VSC

其他：1、倒车雷达（豪华车型带影像倒车）
      2、9扬声器
      3、蓝牙

车型有3种：5速手动、4速自动标准、4速自动豪华

豪华型多了真皮、DVD、导航、倒车影像、冷藏箱、14扬声器等等

综合油耗。
我对油耗相当满意，远比我的想象低得多，这么大的车，这么低的油耗，着实难为了。可能和新款发动机加了节油系统有关。

另外一个关注问题就是2700的动力够不够？这是主要问题，也是我一直犹豫的主要原因，一直为“排量”还是“质量”犹豫不定，说实话国产车用多了，我真不想再后悔了。

最终因为喜欢外形而拿下！
上手的感觉：起步时油门还不能踩多，会有一推，但很快消失（毕竟不是宝马）。油门反应还不错，大排量车没开过，不过可以断定，绝对比20—30万的轿车提速快，只是猛提速时车子振动稍大，速度上来后转好。

此车操控性很好，比开宝马轻松，方向盘很轻。换档很轻，制动很轻，油门很轻。。。。车门也很轻，，
感觉没有选错，只要够用，再加上7个气囊的安全、稳定可靠的质量，就觉着悬着的心终于松弛了

最主要的还是开着它的感觉实在是太棒了，换了好多辆车，绝没有这次的愉悦舒心。宽大无比的空间，傲视群车的视觉，再加上顶配版的14只JBL音响（主要是有个低音炮）真是视、听、心三觉享受！

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